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液壓油箱容量的計算

2021-1-19 10:51:55      點擊:





液壓泵站的油箱公稱容量系列(JB/T7938-1995),見表1。

表1 油箱容量JB/T7938-1995(L)

油箱容量與系統的流量有關,一般容量可取最大流量的3~5倍。另外,油箱容量大小可從散熱角度去設計。計算出系統發熱量與散熱量,再考慮冷卻器散熱后,從熱平衡角度計算出油箱容量。不設冷卻器、自然環境冷卻時計算油箱容量的方法如下。

1)系統發熱量計算在液壓系統中,凡系統中的損失都變成熱能散發出來。每一個周期中,每一個工況其效率不同,因此損失也不同。一個周期發熱的功率計算公式為

式中H——一個周期的平均發熱功率(W);

T——一個周期時間(s);

Ni——第i個工況的輸入功率(W);

ηi——第i個工況的效率;

ti——第i個工況持續時間(s)。

2)散熱量計算當忽略系統中其他地方的散熱,只考慮油箱散熱時,顯然系統的總發熱功率H全部由油箱散熱來考慮。這時油箱散熱面積A的計算公式為


式中A——油箱的散熱面積(m2);

H——油箱需要散熱的熱功率(W);

△t——油溫(一般以55℃考慮)與周圍環境溫度的溫差(℃);

K——散熱系數。與油箱周圍通風條件的好壞而不同,通風很差時K=8~9;良好時X=15~17.5;風扇強行冷卻時K=20~23;強迫水冷時K=110~175。

3)油箱容量的計算設油箱長、寬、高比值為α:b:c,則邊長分別為αl、bl、cl、時(見圖1),l的計算公式為

式中A——散熱面積(m2)。


圖1 油箱容量計算圖

液壓系統的工作溫度一般希望保持在30~50°C的范圍之內,最高不超過65°C,最低不低于15°C,如果液壓系統靠自然冷卻仍不能使油溫控制在上述范圍內時,就須安裝冷卻器;反之,如環境溫度太低,無法使液壓泵啟動或正常運轉時,就須安裝加熱器。




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